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Business unit / dept.: Precious Metals Management
优美科公布2028年发展路线
今天，优美科的资本市场日上，优美科首席执行官Bart Sap和执行领导团队将介绍电池材料战略审查的重要结果和优美科到2028年的发展路线。 
Umicoreが2028年までのロードマップを発表
 本日開催される Capital Markets Day で、UmicoreのCEOであるBart Sapとエグゼクティブリーダーシップチームが、バッテリーマテリアル戦略レビューの主な結果および2028年までのUmicoreのロードマップを発表します。 
优美科宣布与 CNGR 和 Eco&Dream 签订电动汽车电池前驱体（pCAM）供应协议
优美科分别与 CNGR 和 Eco&Dream Co. (E&D)签订了两份独立协议，为电动汽车电池供应正极活性材料前驱体（pCAM）。pCAM是电动汽车电池的重要组成部分，将满足优美科在北美和亚洲的客户合同需求。
第1四半期は堅調な業績
ユミコアは今年第1四半期に好調な業績を上げ、基盤事業の質の高さと、順調に進んでいるグループ全体での継続的な効率改善の効果を示しました。   触媒事業グループは、自動車触媒がガソリン触媒用途における市場ポジションと顧客への露出度を背景に、第1四半期に好調な業績を達成しました。燃料電池・定置用触媒事業と貴金属化学事業も好調な年初を迎え、業績に更なる貢献を果たしました。   リサイクル事業グループは、第1四半期に好調な業績を記録しました。マイナーメタル、スペシャリティメタル、貴金属の最近の価格上昇が、貴金属精錬事業の業績を押し上げました。また、好調な取引環境も貴金属マネジメントの貢献を支えました。宝飾・産業用金属事業は、...
优美科一季度业绩稳健并再次确认2025年EBITDA目标，预计当前关税政策直接影响有限
优美科在今年第一季度表现强劲，彰显了自身的基础业务质量以及集团范围内持续推进的增效措施成效，目前各项增效计划进展顺利。
优美科2024年专利申请位列比利时前三
在优美科，创新不仅仅是目标，更是我们的企业基因。近日，欧洲专利局（EPO）将优美科列为2024年比利时第三大专利申请机构，这是对我们深耕材料科学、开拓可持续技术的高度认可。
优美科发行5.91亿欧元与可持续发展挂钩的私募债券
优美科成功发行本金总额5.91亿欧元、与可持续发展挂钩的固定利率美国私募债券[1]。该债券向超过15家机构的投资者配售，引起了参与优美科2017及2019年债券投资者与新投资者的兴趣。
Umicore läutet die Adventszeit mit traditionellem Weihnachtsmarkt ein

Es ist wieder so weit, die Weihnachtszeit hat begonnen. Das ist traditionell die Zeit, in der das zirkuläre Materialtechnologieunternehmen Umicore die Tore zum Weihnachtsmarkt von Kolleg*innen für Kolleg*innen öffnet. Mehr als 200 Mitarbeitende versammelten sich in der festlich geschmückten Veranstaltungshalle des Industriepark Wolfgang und...
Umicore Full Year Results 2022
不安定な市場においてもビジネスパフォーマンスを発揮 　 2023年2月16日、Umicoreは2022年連結決算速報を発表しました。 Umicore社Press release及び業績詳細はこちら。 深刻な市場混乱、コスト高騰、不安定な貴金属価格環境の中においてもユミコアは、2022年に力強い業績を上げることができました。Revenueは前年比10%増の42 億ユーロに到達。これは堅調な運用実績、販売量増加、及び値上げによるものです。 Adjusted EBITDA は11億5,100万ユーロとなり、2021年に達成された記録的数値と比較すると8%減少しました。これは、イノベーションや将来成長に向けた支出の増加、コスト上昇、...
优美科发布2022年财报
2022年，优美科在市场极度动荡、成本上涨和贵金属价格波动的环境下，仍保持了强劲表现。集团全年营收达42亿欧元，与上年相比增长10%，这归功于强劲的运营表现、产量和价格的提升。
优美科发布2021上半年财报
Catalisadores evitam emissão de até 110 kg de gases tóxicos por ano no Brasil
Veículos poderiam poluir de cinco a dez vezes mais caso não tivessem o componente obrigatório de fábrica

De acordo com um estudo do Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA), os veículos equipados com motores a combustão são responsáveis por uma parte significativa da poluiç&...